 |
«TRON в зоне RUбля» поздравляет Вас с приятным событием - началом покупки своего первого автомобиля. Позвольте по этому случаю дать Вам несколько советов. Возможно некоторым эти лайфаки покажутся Вам банальными и тривиальными, но за ними стоит 25 летний опыт дистанционного консультирование покупателей автомобилей. |
Для кого Вы покупаете автомобиль
Автомобиль для себя
В этом случае доверьтесь своей интуиции, инстинктам и вкусам. Берите то, к чему лежит душа, что больше всего похоже на автомобиль Вашей мечты из снов. И когда в будущем, Вам что-то в нем не понравиться, а это будет обязательно - идеального автомобиля не существует, Вы будете знать, что это Ваш личный выбор. Лучше платить за свои ошибки, а не за чужие.
Автомобиль для семьи
В этом случае обязательно согласуйте основные параметры с значимыми членами Вашей семьей. Иначе потом Вы будете отвечать за то, что:
- мотор слабый, машина не едет;
- мотор мощный, машина есть много бензина;
- багажник маленький, ничего положить нельзя;
- багажник большой, машину не возможно прогреть;
- коробка автомат - сложно ремонтировать;
- коробка механика - никто на ней не может ездить и т.д. и т.п.
Автомобиль в подарок
Конечно, дареному коню в зубы не смотрят, но все же. Ненароком узнайте у своего визави его любимый цвет - часто этот параметр особенно важен для подарка. Если подарок предназначен деловой женщине или жителю мегаполиса - рекомендуем что-то типа Toyota Cami и/или Daihatsu Terios. Хотите что-то более представительное: Toyota FJ Cruiser ждет Вас. Если деньги не имеют значение - к Вашим услугам белый Гелендваген.Бюджет покупки легкового автомобиля
Бюджет - главная характеристика покупки, ибо у подавляющего большинства людей он ограничен. Традиционно, бюджет на покупку автомобиля определяется примерно как сумма годового дохода Покупателя.
Бюджет - главная характеристика покупки, ибо у подавляющего большинства людей он ограничен. Традиционно, бюджет на покупку автомобиля определяется примерно как сумма годового дохода Покупателя.
Левый - правый руль
Автомобили с правым рулем производятся в Японии и Англии. По качеству и опционному оснащению японские автомобили традиционно считаются лучшими в мире. Исключение - автомобили класса "люкс", здесь первенство держат Англия и Италия. В России на правом руле в основном ездит Дальний Восток, Сибирь, Урал, а также Краснодарский и Ставропольский край. В других регионах, при эксплуатации праворульных автомобилей иногда могут возникать проблемы с ремонтом, запчастями и местным ГИБДД.
Марка - модель
Это очень сложная задача: мировое количество автомобильных брендов превышает 70, число моделей больше тысячи, а количество модификаций, которые определяются типом кузова, привода, объемом и типом двигателя приближается к 5000. В случае покупки не нового, а б/у автомобиля, также нужно учитывать и его состояние, которое во многом зависит от схемы покупки. Вы, наверное, заметили, что мопед у соседа ломается примерно каждые 3 дня, а мотоцикл у него же - раз в месяц. Новые "Жигули" требуют ремонта раз в 3 месяца, а подержанная "Toyota Corolla" может не ломаться годами.
Отвечая на вопрос "Для кого?" Вы определитесь с количеством и составом пассажиров, количеством дверей, расположением руля, типом кузова. "Мечту" можно запереть в гараж и просто получать эстетическое удовольствие от ее вида. Наибольший комфорт для водителя обеспечивают авто с раздельным салоном и багажником, именно по такой схеме выполнены все седаны. Но крупные предметы в нем перевозить сложно. Однако в хэтчбэке или универсале это сделать легко, но трехдверный хетчбек не подходит, если у Вас есть дети. Пикап, универсал, микроавтобус, минивэн - автомобили на любителя.
Двигатель
Чем мощнее автомобиль, тем реже в нем что-нибудь ломается. Это связано с двумя моментами. Первое: при движении с обычной скоростью (около 70 км/час) и "Nissan March" и "Nissan Bluebird" затрагивают, например, примерно только по 50 своих лошадиных сил. Но у "March" это почти вся его мощность, а у "Bluebird" - около четверти, т.е. маленькая машина буквально вся "выкладывается", чтобы ехать в потоке, а для большой - это "легкая разминка". Ясно, какая из них первая сломается. Теперь возьмем двух японцев, один - неженатый студент, другой - отец семейства, начальник какой-нибудь фирмы. На какой машине будет ездить студент, и на какой - начальник? Как они будут ездить, и кто из них быстрее "кончит" свою машину? Скорее всего, поэтому и в ремонт автомобили с полуторалитровыми двигателями попадают чаще, чем с трехлитровыми. Но, нет в мире совершенства, при всей своей надежности мощные автомобили и бензина расходуют больше.
Трансмиссия
Подавляющее большинство машины бывают с автоматическими коробками передач и с "ручными" (механическими). Какие лучше, сказать невозможно, так как и у тех, и у других есть свои достоинства и недостатки.
Особенности механической коробки передач
- возможность взять от двигателя все, на что тот способен;
- небольшие потери при передаче крутящего момента;
- простота ремонта и обслуживания;
- высокая прочность
- возможность перегрузить двигатель;
- сложность в управлении автомобилем;
- необходимость менять накладки сцепления.
- сложности при выборе оптимального варианта управления автомобилем
Особенности автоматической коробки передач
- невозможность перегрузить двигатель;
- двигатель всегда работает в оптимальном режиме;
- невозможность, при необходимости, перегрузить двигатель;
- большие потери в коробке при передаче крутящего момента;
- легкость управления автомобилем, особенно в сложных и городских условиях;
- низкая прочность (жестяной поддон очень плохо воспринимает удары о дорогу);
- невозможность управлять автомобилем на пределе его возможностей;
- автоматика коробки слишком долго "думает"
- сложность в ремонте
Для "чайников" и женщин лучше автоматическая коробка передач, а "гонщикам" и жителям сельской местности лучше пользоваться машинами с механическими коробками передач. Если вы изо дня в день ездите по городским улицам, постоянно дергаясь в пробках, то вам, конечно, нужен автомобиль с автоматической коробкой передач. В этих условиях "автомат" подарит вам несколько лишних лет жизни. Но если в этом городе у вас постоянно возникает желание кого-нибудь обогнать и первым "уйти" от светофора, то покупайте машину с "механикой". По части надежности трудно выбрать приоритет. Да, в "автомате" больше деталей, которые могут сломаться, но в то же время там почти нет сопряженных деталей, которые в основном и изнашиваются. Надо регулярно менять масло в "автомате", и автоматическая коробка передач прослужит вам не одну сотню тысяч километров. Но, к сожалению, нечаянно сломать "автомат" проще, чем механическую коробку передач. С другой стороны, "сжечь" сцепление в этой "механике" еще проще, и даже при очень правильном вождении автомобиля накладки сцепления вряд ли "выходят" более 80000 км. К тому же есть еще привод сцепления, и корзина сцепления, и диск сцепления ... Буксуя по бездорожью, вы всегда рискуете сломать что-нибудь из этого списка.
Двигатель - его объем напрямую влияет на пошлину, а значит и на первоначальную цену. Динамику разгона, расход топлива, стоимость транспортного налога, ОСАГО также определяет тип и объем двигателя.
Системы автомобильной безопасности
- ABS - антиблокировочная система тормозов , не допускающая блокировки колес при резком торможении
- ESP - система стабилизации траектории движения, исправляющая ошибки водителя в поворотах.
- BA - усилитель экстренного торможения - автоматически повышает тормозное усилие при экстренном торможении, а именно в тех случаях, когда водитель нажимает на педаль тормоза резко, но недостаточно сильно.
- VSC - система курсовой устойчивости автоматически срабатывает при обнаружении заноса из-за слишком высокой скорости прохождения поворота или недостаточного сцепления шин со скользкой дорогой. Автоматически подтормаживая то или иное колесо, она восстанавливает сцепление шин с дорогой и помогает водителю стабилизировать траекторию движения автомобиля.
- TRC - антипробуксовочная система обнаруживает пробуксовку ведущих колес при резком нажатии на педаль акселератора, она автоматически снижает крутящий момент двигателя, способствуя восстановлению сцепления шин с дорогой.
- Элементы пассивной безопасности - ремни, в том числе с преднатяжителями, надувные подушки и шторки безопасности, активные подголовники, металлические брусья внутри дверей, зоны программируемой деформации и др.